特色餐廳

文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://news.bitauto.com/hao/wenzhang/716216"

本文是雅斯頓原創分享文章撰文?哈爾如果你去翻閱世界各大汽車品牌及其車型歷史，或搜索某一車型類別的起源，便會發現，它們之間的聯系絕對是盤根錯節的，車型分類也沒有想象中那么一目了然。就如曾經在美國汽車市場上占有相當大份額的旅行車一樣，最初它是用來運送行李與貨物，后來卻成了炙手可熱的家庭乘用車；雖然它起源于美國，最終卻風靡于歐洲。旅行車這一長屋頂造型的汽車有各種形狀和尺寸，最早要追溯到上世紀30年代的美國，后來隨著歐洲和日本汽車的陸續涌入，這一細分市場也變得更加的多元化，但在上世紀80年代，微型面包車開始在美國嶄露頭角時，旅行車便開始衰落。如今，SUV又幾乎頂替了上面兩種車型。隨著SUV車型遍地開花，一些消費者已經開始感到厭倦了，而一些媒體預測旅行車的復興即將到來，并將開啟該車歷史的新篇章。那在這種情況到來之前，我們不妨了解下旅行車究竟在汽車市場上留下了怎樣的印記。在上世紀30年代的美國，所謂的“旅行車”主要是用來在火車站周圍運送行李與貨物，且大部分都是盈利性質的封閉式貨車造型，根本算不上是供消費者使用的轎車。這種特殊車輛的發動機艙采用的是鋼制材料，乘員艙則由木質材料構成。但這種木制車廂的制作非常耗費時間與人力，后期保養也比較麻煩，從而導致當時旅行車的價格要遠遠高于普通車輛。此時，美國也正在全國范圍內快速發展高速公路，但依然還有很多地面道路崎嶇不平，靠近山區的消費者尤其希望能有一款全路況的車型，它不僅要有一定的載貨和越野能力，而且還不喪失轎車的舒適性。1935年，雪佛蘭SuburbanCarryall多功能型車應運而生。雪佛蘭SuburbanCarryall是全美第一個將卡車底盤和“載貨車”外形相結合的車型，擁有轎車良好的舒適性和靈敏的操控性，并且具備一定的載貨和越野能力，完美的結合了轎車和輕型卡車的優勢。而且它是美國首款采用全鋼制車身的車型，其耐用的鋼制車身可以更好的維護和保養，這一造型設計也符合當時設計師想要創建一款跨界車的想法。隨后，眾多汽車制造商也逐漸將車廂材料由木質向更結實耐用、成本更低廉的鋼制車廂轉變，當價格變得不再高不可攀之后，實用性更強的旅行車便在民眾中普及開來。作為第一款高底盤家庭搬運工具車，1946年產的威利斯吉普旅行車（WillysJeepStationWagon），成為了SUV和旅行車歷史上的一個重要轉折點。它是由在第二次世界大戰期間立下了汗馬功勞的威利斯吉普車衍化而來，是該公司戰后的成功轉型之作，并一直持續生產到1965年。20世紀的50-70年代被看作是旅行車在美國發展的黃金時期，在這段時期，旅行車的外觀造型特別是乘員艙部分經過了多次改變，有設計得符合主流審美的，也有設計得怪異激進的，但總體來講都是異常寬大，能容納6-9名乘客，裝載能力可以與面包車、MPV車型媲美。在同一時期的眾多車型中，1964年生產的奧茲莫比爾VistaCruiser車型，應該是家庭出游的最佳選擇了。該車除了擁有同類旅行車都具備的超大空間，最后排的行李箱設計獨具特色，它略高于車頂，并在凸出的四周頂部加裝了玻璃，不僅可以為第二排和第三排乘客提供更好的窗外視野，還能讓自然光從車頂直接射入車內，營造一種更貼近自然的感覺。到了七、八十年代，受到政策、法規、石油危機等眾多美國特殊用車環境因素的影響，美國的旅行車市場進一步萎縮，但這一實用性超強的車型卻開始在歐洲大陸盛行起來，并成為了歐洲最具代表性的一類車型。如果要追溯整個歐洲的旅行車發展史，就不得不提瑞典汽車品牌沃爾沃。隨著戰后歐洲經濟的復蘇，人民生活水平的提高，出游、購物、野餐、滑雪等便成了享受高品質生活的具體表現。那么一輛裝載能力強，乘坐舒適性高的汽車便能很好的滿足用戶的需求，至此，迎合了當地市場需求的旅行車便應運而生了。沃爾沃的首款廂式旅行車—PV445被認為是歐洲旅行車市場的拓荒者，雖然它是基于緊湊型平臺打造，但得益于廂型的乘員艙結構，裝載能力驚人。隨后，歐洲的各大汽車品牌如奔馳、大眾、雪鐵龍等也都相繼推出了旅行版車型，同時由于歐洲消費者相對理性成熟很多，且歐洲的旅行車大多是基于現有車型開發而來，在擁有相對低廉價格的同時兼具穩定的可靠性，從而使得該車型在汽車市場得以大賣。就算到了現在，旅行車依然是許多歐洲國家最受歡迎的車型。除此之外，在歐洲以制造超級跑車、豪華車出名的汽車廠商幾乎也都推出過相應的旅行版車型，只是數量極為稀少。可見，旅行車在當時代表了一種潮流。在改革開放初期，各種盛行于歐洲的旅行車也有引進過國內，但就像最初的兩廂車一樣，慘遭滑鐵盧，這也直接導致國內廠商不再敢大規模引進此類車型，最后隨著時間的推移而淡出了國內市場。到了2000年以后，賽歐旅行版、馬自達6旅行版的上市都在一定程度上撼動了國內旅行車市場的頹勢，但最后不是受到造型設計的限制就是受到銷售價格的制約，最終還是沒能扭轉局勢。隨著中國經濟的不斷發展與壯大，國內汽車市場競爭也變得日益激烈，可選擇的車型也越來越多，旅行車就更成為了一種情懷的象征。但隨著時代的進步，特別是在這個追求個性的年代，汽車已經不單單是一種交通工具，它蘊含著人們對美好生活的向往，在一定程度上代表了其生活品質與性格特點，保不準在不久的將來，旅行車又會以另一種形式流行起來并實現復興呢。AboutAstoncar愛車，更多一點雅斯頓|以消費者的目光探討汽車，分享更多原創真實的汽車觀點Contactusgao@astoncar.com雅斯頓原創分享文章，版權授權請郵件聯系我們吧:

關鍵字標籤：友泰旅遊：土耳其旅行社推薦